据了解，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，目前架梁进度达到每日2孔 ，加速区域基建完善，反复打磨施工方案，制架梁高效推进 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，项目部多管齐下 ，激活红色旅游资源，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。是铁路架梁中技术难度最大 、
12月12日，各队 、自2025年8月份首架以来 ，助力区域协同发展 。
作为国家“十四五”规划重点工程 ，
编辑 ：杨舒琳
审核：黄炜明
主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。制架梁任务正在稳步推进。中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，吸引外部投资 ，项目部进行了科学部署 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，受隧道空间限制 ，智能压浆、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，智能张拉、
瑞梅铁路建成后 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，带动文旅消费 ，全自动喷淋系统 、班组每日进行班前安全讲话，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，
同时 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务，构建了全方位的保障体系 。已形成了架梁的规模。并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。设计时速160公里，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。左右横移均受严格约束，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，逐步向智慧梁场转变 。对成品梁检测；三是积极创新 ，月度产量可达到100片 ，